马来西亚电商到中国发展的优势
电子商务已经成为一种新的经济动力，几乎每一个国家或经济体的政府和人民都积极朝向这个方向发展，以期可以占尽先机在这新经济趋势中分得一杯羹。
所以，电子商务如今也变得全球化，每一个国家或经济体都可以是自己的市场，例如中国电商巨子阿里巴巴也到世界各地建立自己的基地，以便扩大自己在全球的占有率。
早前，阿里巴巴在海外的首个数字贸易自贸区，即马来西亚数字自贸区在吉隆坡全面启用运营，同时将把清关时间从1天优化到3小时，这一举动有望将马来西亚打造成东南亚跨境电商的枢纽。
根据报道，阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟网络以及电商平台lazada将在吉隆坡国际机场建设区域物流枢纽，为马来西亚中小企业跨境贸易提供物流丶仓储丶通关丶贸易丶金融等一系列供应链设施和商业服务。而阿里云将在马来西亚建设云平台，利用阿里云和大数据技术，支持马来西亚培育本土创业公司，培育和储备数字经济人才等。
2017年12月，阿里巴巴便为马来西亚中小型企业提供电子商务培训计划。这个为期两周的培训计划，由阿里巴巴的10名电商专才主导，并获得大马数字经济机构（MDEC）及大马对外贸易发展机构（MATRADE）支持。
根据统计数字显示，马来西亚数字自由贸易领域有约2000家中小企业参与，因此，上述培训计划对这些企业而言极有效益。
此外，马来西亚大型金融集团，即联昌国际集团（CIMB Group）持股52%的子公司一触即通私人有限公司（Touch ‘n Go Sdn Bhd）获得国家银行放行，在马来西亚提供移动电子钱包服务。
一触即通表示，上述服务是由其与蚂蚁金融集团（Ant Financial Group）在去年7月成立的联营公司TNG Digital私人有限公司操作。
据了解，这款移动电子钱包将利用蚂蚁金融的技术平台，在无现金无卡环境中支付款项。目前，蚂蚁金融通过支付宝支付系统支持中国超过4.5亿用户。
很显然的，自从马来西亚首相拿督斯里纳吉委任马云担任马来西亚数字经济委员会顾问之后，马云已经完全把中国的架构搬到马来西亚，打造出阿里系的完整物流生态系统，降低成本并增加贸易量，预计今后所有包裹可通过吉隆坡国际机场及马来西亚巴生港口完善的空运及海运连接，在72小时内送达东盟各国。
此外，航空城将专注增加航空货运量和物流运输，目标是在2050年之前，将马来西亚航空货运量从目前的72.6万吨提高至250至300万吨。
相比于东南亚其他国家，马来西亚的综合最基础条件都极具优势，整个国家3000万人口，其中互联网用户就有2200万，2016年其人均GDP达到9502美元，并且还保持着不错的增速。
社交网络用户同样高达2200万人，面子书（Facebook）、Whatsapp、Instagram和微信是他们的主要社交应用，而移动端社交网络用户也有2000万。
马来西亚电子商务市场也是东南亚除新加坡以外最成熟的。目前马来西亚电子商户用户多达1500万人，电商渗透率达到50%，而这一数字则预计将在2020年达到67%。
所以，马来西亚电商企业家基本上是与中国电商企业家互相接轨，所以马来西亚电商一旦在中国发展的话，也可以非常轻易地熟悉当地电商的市场规则，这使得马来西亚更轻易在中国电商市场立足。
陈学萩Veronica Tang是云海传媒总裁（CEO）、大橙国际传媒总经理。马来西亚吉隆坡华裔。欢迎读者将建议分享至veronica_yhm@qq.com
