美国（United States）电动汽车公司特斯拉（Tesla）首席执行员埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉（Tesla）透露，在技术上特斯拉于2019年底就可以具备推出无人驾驶汽车拼车网络的条件。

不过，马斯克还表示，目前还不清楚特斯拉将在何时启动该网络。

在会议上，马斯克描述了一个人们通过多种方式与他人共享汽车的世界，“人们仍然拥有自己的汽车，具有完全的使用权，在自己不使用的时候可分享给他人使用。这是显而易见的”。

马斯克表示，为了实现这一个目标，特斯拉需要解决无人驾驶技术难题。特斯拉还需要一个管理拼车网络的软件平台。他还说，目前特斯拉生产的汽车具备无人驾驶能力，“我认为我们具备有利条件，最终可以管理数百万辆共享的无人驾驶汽车。”

2018年3月，分析师吉恩·蒙斯特（Gene Munster）说，到2023年，特斯拉将开始运营拼车网络的概率超过50%，这会为特斯拉带来20亿至60亿美元营收。

当然，特斯拉推出无人驾驶汽车拼车网络，还需要监管机构的批准和自动驾驶技术的成熟。

自动驾驶
通常会受到严密监控

此外，马斯克发布关于其自动驾驶司机辅助功能安全性的季度报告，虽然他没有详细说明报告的内容，但是此举可能代表公司处理与自动驾驶相关数据的重大变化，自动驾驶通常会受到严密监控。

身为美国电动汽车制造商的特斯拉在当地时间5月2日公布第一季度总营收，从2017年同期的27亿增至34.1亿美元；但净亏损达到创纪录的7.846亿美元。公布财报后，特斯拉股价盘后交易一度下跌近5%。

特斯拉近期负面消息不止于此。为了达到生产目标，特斯拉加快了烧钱速度。根据报道，第一季度特斯拉烧掉现金7.45亿美元，与前一季的1.12亿美元相比，烧钱速度加快近7倍。

然而，身为特斯拉创始人的马斯克表示不需要再进行股权或债券融资，并且对下半年获利充满信心。根据报道，特斯拉计划2018年减少资本投资，随着生产效率的提高，希望能在2018年下半年达到正向现金流，在第三和第四季度实现盈利。

然而，截至第一季度末，特斯拉现金总额为27亿美元，低于2017年底的33.7亿美元。虽然削减2018年预计的资本支出，但如果现金流无法转正，就必须准备新一轮融资。

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