股神沃伦·巴菲特（Warren Buffett）旗下公司伯克希尔哈撒韦（Berkshire Hathaway）宣布收购全美最大卡车休息站运营商Pilot Flying J的 38.6%的股份。

该公司表示，从目前至2023年的六年中，持股比例将逐渐增至公司总股份80%。

卡车休息站运营商Pilot Flying J总部位于田纳西州（State of Tennessee），在美国（United States）和加拿大（Canada）拥有750个站点，业务覆盖了44个州。主要运营项目包括加油服务丶零售服务和卡车路边救助服务等，拥有超过7万个停车位和5千个柴油车道。

尽管在收购前该公司并不为很多投资者知晓，但目前此公司已经是全美第15大私有集团，年销售额达到了196亿美元，拥有2.7万名员工。

在一份声明中，巴菲特表示：“Pilot Flying J有着长期服务北美卡车司机的优良传统和无可比拟的服务承诺。Jimmy Haslam 和其团队为业内贡献了卓越的业内的标准，为国家的经济做出了贡献。这家公司有着过人的发展战略，我们期待两家公司的合作能在未来共同复兴卡车企业。”

这位已经87岁的奥马哈价值投资之神，本次收购依然“剑走偏锋”，在正值“自驾电动车”的热潮之时，巴菲特却选择押注于美国传统卡车行业，并且试图向投资者证明，至少在未来六年内，高速公路产业依然行情看好。

他在采访中表示：“卡车将在相当长时间内继续存在，谁知道无人卡车什么时候会实现，究竟会占据市场多少份额呢？不管我们买什么，未来都是不确定的。”

2009年注资350亿美元
巴菲特收购美国第二大铁路公司

事实上，这也不是巴菲特第一次押注美国传统运输业。在2009年巴菲特曾注资350亿美元收购美国第二大铁路公司-伯灵顿北方铁路公司（Burlington Northern Santa Fe Corp．）， 在手中持有铁路丶能源丶保险丶航空股之后，卡车服务这笔收购也被视为是对美国未来经济保持十足信心的证明。

除了对美国未来宏观经济发展保持信心，巴菲特此举也被视为是扶持美国家族企业之举。该公司现CEO Jimmy Haslam 表示，巴菲特表示收购之后将保持原版人马，他也将继续留任，希望公司维持目前的管理风格和文化，此举也会在最大程度上保持公司目前策略。

Pilot Flying J的Haslam家族股份由原先的77%降至50.1%，但依然保持主要股东的位置。在2023年巴菲特收购80%股份之后，家族依然会保持20%的股份，实际参与管理的FJ Management拥有11.3%的股份。

即使近年来Pilot Flying J丑闻缠身，像是2013年FBI曝出其员工欺骗顾客，面临犯罪调查，2014年公司同意交付9200美元罚单才免于控告，之后几位高层相继被指控犯罪，但巴菲特在收购时表示自己已经注意到了这些消息。这些丑闻不会影响公司未来发展状况。

巴菲特早在2014年致股东信中就表示过，伯克希尔哈撒韦公司愿意做美国家族企业的避风港：“伯克希尔目前有一个优势，在未来会越来越重要：我们现在是优质企业业主的选择。”收购后的企业也将获得伯克希尔的财政支持，为未来进一步扩张发展打下基础。这也是Haslam家族此次同意巴菲特收购其企业的主要原因。

伯克希尔哈撒韦公司B股在3日收盘后股价上涨0.13%，至每股185.67元。2017年至今有着14%回报率。今天三大股指再创盘中历史新高，也验证了巴菲特在今年股东大会上对美国经济走强的预测。

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