世界经济论坛发布的《2017全球旅游业竞争力报告》显示，尽管欧洲（Europe）频繁发生恐袭事件，但仍是全球最大的旅游市场，2016年总计吸引6.2亿人次的国际游客，占全球国际游客总人数（12亿）的大约一半。

按国家和地区排名，前十名大部分是欧洲国家。西班牙（Spain）排名第一，法国（France）排名第二，德国（Germany）第三，英国（United Kingdom）第五，意大利（Italy）第八，瑞士（Switzerland）第十。

日本（Japan）排名第四，是亚洲（Asia）排名最靠前的国家；澳洲（Australia）排名第七；香港（Hongkong）排名第11位，新加坡（Singapore）第13位，中国大陆（China）排在第15位。另外，紧随在后的还包括了纽西兰（New Zealand）（全球第16）、韩国（South Korea）（全球第19）、马来西亚（Malaysia）（全球第26）。

世界经济论坛表示，尽管恐怖主义担忧日增，但法德等国旅游业的表现并未显著下滑，从而验证了在强大机构和稳健基本面的保障下，旅游业应对安全冲击有强大弹性。

丰富文化及完善基建
是欧洲吸引游客关键

根据路透社的数据，过去两年法国超过230人死于恐怖袭击。上个月，在英国首都伦敦（London）发生的恐怖袭击事件中，有四名游客死亡。

尽管如此，欧洲丰富的文化、完善的旅游服务基础设施、良好的卫生条件和国际开放程度仍吸引了大量游客。世界经济论坛的排名考虑进了多种因素，包括安全、健康、人力资源、价格竞争力、基础设施和文化。

1971年1月，在欧盟委员会和欧洲各行业协会的支持下，欧洲的一些商界领袖在瑞士达沃斯（Davos）召开了一次会议，出生于德国的日内瓦大学商业政策教授克劳斯•施瓦布出任本次会议的主席，世界经济论坛由此诞生。

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英特尔（Intel）首席执行员（CEO）科再奇（Brian Krzanich）表示，2023或2024年将会出现无人驾驶汽车，而该公司希望率先影响这一趋势。

这还要经历较长时间的发展，但科再奇当时表示，必须现在就开始努力。“汽车厂商现在都在讨论2020和2021年的车型。”他说，“我们需要涉足其中，需要开发这样的平台。”

英特尔宣布斥资大约153亿美元收购Mobileye，该公司可以借此获取后者的电脑视觉技术。科再奇说，Mobileye将为无人驾驶汽车提供“眼睛”，帮助其“看到”世界，而英特尔则会提供“大脑”，用于为汽车规划线路。

科再奇表示，将这两项技术合并到一个平台可以方便立法者对技术进行监管。

“很多员工问我，我们为什么认为无人驾驶汽车对于英特尔的未来那么重要。答案是数据。”他于2017年3月13日在发给员工的信中说，“汽车和汽车行业越来越依靠数据和计算。所谓‘引擎盖下面的东西’现在不在单纯指马力，而是越来越代表的是计算能力。”

投资公司CFRA Research分析师安格洛·兹诺（Angelo Zino）表示，Mobileye可帮助英特尔加速进军无人驾驶这个高增长市场——但该交易的估值可能“过高”。

科再奇表示，关键在于花费更多时间向投资者解释Mobileye技术背后的长期价值。“他们的价值不仅是汽车，还在于一些高端设备，例如直升机上的定位摄像头，无人机和机器人也会用到这种设备。”科再奇说，“关键在于计算机视觉，以及电脑视觉如何改变世界。”

在纽交所上市
Mobileye市值达105亿美元

目前，在纽交所上市的Mobileye市值达105亿美元。2016年7月，两家公司就曾有过合作。Mobileye当时宣布，将与宝马（BMW）和英特尔合作，计划在2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产。

Mobileye提供的算法和电脑芯片能够根据图像（有汽车上的摄像头拍摄）来预测潜在的碰撞事故，无论是传统的汽车制造商，还是科技巨头谷歌（Google）、苹果（Apple Inc）及特斯拉（Tesla），它们制造的汽车均运用Mobileye的技术。

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