马来西亚（Malaysia）交通部长拿督斯里廖中莱指出，內阁已在2017年10月初的会议中，批准中国（China）公司阿里巴巴集团（Alibaba Group）旗下菜鸟网络科技有限公司（cainiao.com）在马来西亚（Malaysia）的吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）购置60英亩土地，与马来西亚机场控股有限公司（Malaysia Airports Holdings Berhad）联营合作，兴建跨境电子贸易平台。

他说，这项概括仓库及电子商贸中心的计划，是由菜鸟网络与马来西亚机场控股联营合作，是马来西亚数码自由贸易区的其中一部分，首2年的投资额超过5亿令吉。

廖中莱指出，这一项决定將加强阿里巴巴集团在马来西亚的合作，政府也会注重本地企业在马来西亚数码自由贸易区的参与。

“这个土地有400英亩，不是说（將其中60英亩）卖给中国（China）公司就没有了，而且这项计划不是由单一的公司负责，是与大马机场控股合作，他们是联营的。”

他是在2017年10月4日为2017年国际货运代理协会联合会世界大会开幕后，接受记者的询问时如是指出。

与Pos Aviation公司合作
来赞达 Lazada 设立电子商务物流中心

他继指，也是阿里巴巴集团旗下公司的来赞达（Lazada）也将与马来西亚邮政子公司Pos Aviation在航空城设立电子商务物流中心。

询及阿里巴巴集团创办人是否会再来马来西亚，他说：“会啊，应该在11月，但实际日期还有待马来西亚数码经济机构（MDeC）协调，在这方面，马来西亚物流委员会、马来西亚数码经纪机构、马来西亚中小型企业拓展中心及国际贸易及工业部等单位，都配合得很好。”

廖中莱说，菜鸟与马来西亚机场控股的联营计划，將大量增加贸易量，让航空城成为跨境电子贸易物流枢纽，因此呼吁更多商家积极参与，进驻马来西亚数码自由贸易区及航空城。

他指出，这将创造出完整的物流生态系统，降低成本並增加贸易量，一旦落实，预计所有包裹可通过吉隆坡国际机场及巴生港口完善的空运及海运连接，在72小时內送达东盟（ASEAN）各国。

2017年3月22日，中国杭州市政府、阿里巴巴集团及MDeC早前签署备忘录，拓展中国（杭州）跨境电子商务综合实验区及马来西亚数码自由贸易区的合作。

马来西亚航空城将专注在增加航空货运量和物流运输，目标是在2050年之前，将马来西亚的航空货运量从目前的72万6000公吨，提高至250万至300万公吨。

较早前，廖中莱在致词时指出，航空城将融合海、陆、空物流设施，巴生港口（Port Klang）作为东盟其中一个最好的港口能让海外供应商通过海运將货物送达马来西亚，从而降低运输成本。

他说，一旦马来西亚数码自由贸易区在2025年完工，该物流枢纽将能够处理价值高达650亿美元的货物送往东盟国家的工作。