蓝鲨东盟区首席执行员庄正伟：蓝鲨计划融资500万美元拓展东盟两轮绿色出行市场
在全球积极推动环保和减少碳排放的背景下，绿色出行已成为越来越多人的首选。作为电动摩托车行业的先锋，蓝鲨（Blueshark）以科技驱动，致力于为短途和中途出行提供高效、环保的电动交通解决方案，重塑绿色出行领域。在接受《创投时代VCNews》专访时，蓝鲨东盟区首席执行员庄正伟（Jeff Chong）深入探讨了公司在推动绿色出行方面的重要性及未来战略布局。
庄正伟表示，在环境、社会和治理（ESG）意识日益提升的情况下，各国政府纷纷出台政策，积极推动减碳运动。电动摩托车正因其对减少碳排放的显著贡献，尤其在东盟地区，成为推动绿色出行的有力工具。东盟是全球第三大摩托车市场，仅次于印度和中国，因此该地区的绿色出行潜力巨大。“很多人可能不知道，实际上，两辆内燃机(ICE)摩托车的碳排放量相当于一辆内燃机汽车。而我们蓝鲨的电动摩托车，每辆每天行驶50公里，一年可以减少1.4吨的碳排放。” 庄正伟说道。他强调，随着各国政府纷纷设定ESG和减碳目标，电动摩托车无疑是实现这些目标的有效工具。
不仅如此，蓝鲨的电动摩托车在成本方面也具有显著优势。庄正伟指出，传统内燃机摩托车每月的燃油成本大约为800令吉，而如果改用蓝鲨电动摩托车，用户可以节省约40%至50%的开销，约为300令吉左右。此外，电动摩托车的维护成本也比内燃机摩托车低得多，因为它们的零部件更少，保养更加简单和经济。“使用蓝鲨电动摩托车不仅环保，而且从长远来看，能够为用户节省大量成本。这种双赢的选择正是推动绿色出行的重要动力之一。” 庄正伟补充道。
庄正伟表示：“我们的中国总公司的研发部门已为电动摩托车生产注册了211项专利，这使得蓝鲨成为掌握技术、基础设施和市场准备度最高的品牌之一。”蓝鲨目前提供两款电动摩托车：R1和R1 Lite，售价分别为9390令吉和7190令吉（不包含保险）。
蓝鲨提供两种配套 顾客无须担心电池寿命和充电问题
针对市场普遍关心的电池寿命和充电问题，庄正伟介绍了蓝鲨推出的两种灵活的电池销售配套，分别是直接买断电池和租赁电池。他表示，租赁电池方案可以有效解决用户对电池折旧和“里程焦虑”的担忧，消费者无需再担心电动摩托车的续航问题。“为进一步缓解用户对续航的焦虑，我们与国油公司（Petronas）合作，在其加油站设置了Blueshark换电站，用户只需3至4秒即可完成电池更换，比传统加油所需的时间还要短。”
关于蓝鲨客户群方面，庄正伟表示：“我们的客户群主要分为三大类：企业对企业（B2B）、企业对政府（B2G）和企业对消费者（B2C）。B2B方面，蓝鲨已与多家行业领导者建立了战略合作伙伴关系，包括全球物流巨头敦豪（DHL）、柔佛港（Johor Port）和北港（Northport），以及马来西亚邮政公司（Pos Malaysia）。B2G方面，蓝鲨积极与政府部门合作，协助实现ESG目标。B2C主要是个人消费者层面方面。
蓝鲨定期融资及扩张 以保持在东盟市场领先地位
展望未来，庄正伟透露，蓝鲨在东盟地区的发展潜力巨大，公司正积极拓展与各国政府和企业的合作，致力于在整个东盟推动绿色出行的普及。他透露，目前蓝鲨已与泰国方面达成联营协议，预计在近期内正式推出蓝鲨电动摩托车。“东盟是全球第三大摩托车市场，仅次于印度和中国，拥有超过2亿辆已注册的摩托车。
这是一个庞大且充满潜力的市场，对于资金问题，庄正伟坦言，蓝鲨必须定期进行融资活动，以确保在竞争激烈的东盟摩托车市场中保持领先地位。他指出，东盟地区的摩托车保有量巨大，因此公司需要持续获得资金支持，以便开发新市场和新技术。“我们计划在近期内融资500万美元，以充作发展资金。这笔资金将帮助我们加速市场扩展，尤其是在泰国等新市场的进入方面，为我们的用户提供更加便捷、环保的交通选择。”
