第七届马来西亚国际加盟展在吉隆坡会议中心盛大举行
第七届马来西亚国际加盟展（7th International Franchise Expo）于2024年7月11日至13日在吉隆坡会议中心盛大举行。这场东南亚最大的特许经营博览会自2016年起举办，现已成为业界翘楚。今年的加盟展主题为“投资您的未来”，特别强调技术创新与企业卓越之间的协同作用，凸显了特许经营在变革中的重要角色。 开幕仪式盛况空前，众多贵宾云集。出席活动的有《后疫情时代的零售挑战与转型》零售业大会筹委会主席陈玉玲、大马零售连锁协会署理会长拿督刘明及前会长拿督沙兰瓦利兰。值得一提的是，马来西亚零售连锁协会的吉祥物在多名前任会长的见证下首次亮相，为展会增添了不少亮点。出席观礼的前会长包括拿督李华清、拿督张兴庆、拿督郑生金、拿督斯里蔡家胜、拿督斯里郭庭东、拿督沙兰瓦里蓝、以及郑美菇。 此次展会还包含了于7月12日举办的《后疫情时代的零售挑战与转型》零售业大会。大会集聚了业内顶尖专家和企业领袖，共同探讨后疫情时代零售行业面临的挑战与转型策略。 今年的国际加盟展吸引了超过400个展位，覆盖了餐饮、教育、医疗保健、美容、时尚等多领域的特许经营商，展现了行业的多样性和活力。全球特许经营市场潜力巨大，随着特许经营商寻求国际扩张，展会吸引了来自中国、新加坡、印尼和台湾等10多个国家的参展商，为国际合作和商机创造了更多可能性。 “投资您的未来”不仅是一句口号，更是一种承诺。特许经营为创业者提供了可靠的商业模式和持续性的专家支持，是降低风险、实现光明和繁荣未来的战略途径。通过这次展会，各界人士将看到特许经营如何成为推动经济发展的重要力量，如何为未来的商业模式注入新的活力与创新。 第七届马来西亚国际加盟展必将成为行业发展的重要里程碑，期待在未来继续为大家带来更多精彩与机遇。 郑荣耀：特许经营处于变革的前沿 马来西亚国际加盟展筹委会主席郑荣耀在的大马国际加盟展开幕仪式上表示，特许经营处于变革的前沿，提供有效的商业模式，除了可以降低风险，也提供持续性的专家支援。 MATRADE：特许经营企业促进跨境贸易和文化交流 主持开幕的大马对外贸易发展局（MATRADE）战略计划委员会高级经理拉惹巴德鲁尼占表示，旅游和零售行业将与团结政府紧密合作，旨在吸引3560万游客并创造1471亿令吉的收入，以达到“2026大马旅游年”的目标。 他说，特许经营企业促进了跨境贸易和文化交流，有助于实现经 […]
独角兽资本控股与VC国际俱乐部联手举办5天4夜广州融资路演与商务考察团
独角兽资本控股集团（HFU Capital Group Berhad）与VC国际俱乐部（VC International Club）强强联合，携手打造了一次意义非凡的5天4夜广州融资路演与商务考察之旅。此次活动于2024年6月18日至22日举行，由独角兽资本控股集团首席执行官陈学萩（Veronica Tang，小陈总）率领马来西亚企业家代表团前往中国广州，进行深度考察与学习交流。 这次广州之行，延续了小陈总在马来西亚成功举办“5天4夜一带一路跨境投资考察团（马来西亚站）”的辉煌成就，堪称又一创举。马来西亚企业家代表团不仅包括在马来西亚站活动中荣获首五强的优秀企业代表，还包括Cyberview Sdn Bhd科技中心发展部创新及行业发展主任洪嘉兴。 参与此次活动的企业包括如下： 1. Vee Berhad：专注于物联网、人工智能、智能家居和智慧城市 2. Tigasfera Sdn Bhd：致力于废物转换价值。 3. 长沙市来一串餐饮管理有限公司：餐饮业翘楚。 4. Alienworld Technology Berhad：汽车行业IT解决方案加盟。 5. PartyYoo：游戏 整个行程安排得紧凑而充实，马来西亚代表团不仅有机会参观中国的成功企业，深入了解他们的运营模式和成功经验，还能通过PPT演讲，向中国企业家展示各自的业务和未来展望，实现企业间的深度交流与合作。 在小陈总强大人脉网络的支持下，5天4夜的行程安排得井然有序，马来西亚代表团得到了中方代表的热烈迎接，倍感宾至如归。这次广州之行，不仅为马来西亚企业家们提供了宝贵的学习机会，更为中马两国的商业合作搭建了桥梁，开启了合作共赢的新篇章。 此次考察之旅，无疑是一次充满机遇与希望的创新之旅，马来西亚企业家们将在这片充满活力与潜力的土地上，探索无限可能，共同开创更为光明的未来。 第一天，代表团的行程充满活力，包括参观广州一小时科技有限公司和广东省电脑商会（GDCCC）/南软科创总部，并参与项目介绍与论坛。广东省电脑商会主席兼南软科创孵化中心创始人马本湘（Benson Ma）也在场迎接代表团的到来。在一天的忙碌后，他们受到GDCCC/南软科创盛情安排的晚宴接待。 第二天，代表团继续忙碌的行程，访问了万格产业孵化器并参加了午餐交流会。午餐后，他们前往心觉力集团参访，并参加了由心觉力集团举办的j晚宴。 第三天，代表团与 […]
阿联酋公布竞争法细则 禁止恶性低价竞争
7月11日，阿联酋经济部举办媒体简报会，回顾关于竞争监管的2023年第36号联邦法令。简报会上提到，该法令禁止在生产、转让和销售环节中，实体机构提供或实行极低的价格，将其他企业或其产品排除在有关市场之外。该法令也旨在促进和保护竞争，打击垄断行为，抵制对阿联酋消费者有害的经济集中。法令明确指出，经济集中（指特定行业内少数公司占据主导地位）是指机构将财产、权利、股权、股份或义务的所有权或收益权全部或部分转让、合并或收购给另一个机构，使其能够直接或间接地控制该机构的任何行为。 在阿联酋经营的企业需向经济部竞争和消费者保护司提交经济集中申请。该部门将确定特定的收购或合并不会导致申请人在阿联酋市场中占据超过限定的主导地位或控制权。需提交经济集中申请的情形有两个门槛：一是其年销售金额超过了内阁设定的金额，二是其市场份额超过限额。阿联酋经济部将与地方当局沟通并进行检查监督，也可在接到举报时采取行动。针对垄断或反竞争的罚款或其他处罚措施，阿联酋内阁正在制定中。 阿联酋经济部副部长阿卜杜拉·阿尔·萨利赫表示，新法规通过维护充满激励的企业营商环境，打击垄断行为，有助于提升效力、竞争力并保护消费者利益。经济部方面还表示，目前经济部正在努力开发一个更灵活可持续的竞争体系，推出更多的开创性立法、倡议和计划，使阿联酋在未来十年内成为新经济的全球中心。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews)电子报 www.vc-news.com.cn 据《英国金融时报》报道，近期，土耳其向新兴市场投资者释放出积极信号，一系列改革使土耳其重新跻身可投资本币资产的国家行列。多年来低利率和国家主导的信贷扩张的非传统政策，导致了高通(202.43, 2.58, 1.29%)胀与里拉(土耳其法定货币)汇率不稳定，使得土耳其本币资产成为新兴市场投资者的结构性减持头寸。 然而，在2023年埃尔多安(Erdoğan)总统连任后，这种激进的政策立场发生了转变。让技术官僚管理中央银行，让穆罕默德-希姆谢克担任财政部长，标志着货币政策与财政政策回归正轨。在2023年3月-7月，里拉贬值38%，中央银行为稳定货币和控制失控的通胀(5月达75%)，九个月内将利率从8.5%上调至50%，并调整宏观审慎政策收紧信贷，有助于里拉稳定，并吸引外资流入。 财政部长积极推动财政巩固计划 货币贬值与高利率促使经常账户赤字从2023年第一 […]
酝酿8年马斯克Robotaxi“临门跳票”
近日，百度旗下的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务萝卜快跑连续登上热搜，引发广泛关注。而被寄予厚望的特斯拉Robotaxi于7月也传出了新消息：“跳票”了…… 据外媒报道，特斯拉将把Robotaxi的发布会从8月8日推迟到10月，原因是特斯拉需要更多时间来制造原型。这一消息直接终结了特斯拉股价11连涨的势头。有媒体称，延迟意味着特斯拉尚未准备好。那该公司的自动驾驶技术究竟发展到哪一步了？从投入看，特斯拉今年在训练计算、庞大的数据管道和海量视频存储方面的累计投资将超过100亿美元，这似乎展示出马斯克发展Robotaxi的决心。 然而，截至今年6月28日，特斯拉也仅获批在有司机在场的情况下在加州进行自动驾驶出租车测试，加州是大多数自动驾驶汽车的运营地。加州官方的信息显示，截至2024年1月11日，仅有三家公司获准在道路上部署自动驾驶汽车，分别是初创公司Nuro、谷歌子公司Waymo，以及梅赛德斯-奔驰。 万众期待的特斯拉Robotaxi“鸽”了。这一消息也直接让特斯拉股价在7月11日大跌超8%，终结了此前连续11个交易日上涨的势头，抹掉了今年迄今的所有涨幅并转跌。截至美股7月12日收盘，特斯拉股价报248.23美元/股，年初至今累跌0.08%。美国时间7月11日，据彭博社报道，特斯拉将计划8月举办的RoboTaxi发布会推迟到10月，以便项目团队有更多时间来制造更多的原型车并进行测试。知情人士透露，这一决定尚未公开宣布，但此前已经在内部进行了沟通。本周设计团队被告知要重新设计汽车的某些元素。 对于这一消息，特斯拉并没有对媒体的置评请求给出回应。马斯克亦没有在X平台就Robotaxi的延期发布任何推文。对于打造Robotaxi这一服务，马斯克已经酝酿了至少8年。《每日经济新闻》记者注意到，Robotaxi项目在2016年就被马斯克提上日程。《马斯克传》也提到，马斯克的宏伟愿景就是让特斯拉打造出一辆在没有任何人类干预的情况下能够完全自动驾驶的车辆。 之所以对Robotaxi如此上心，其中最重要的驱动因素是期望以更低的成本优势抢占出行市场。而且，由于电动汽车市场的激烈竞争，特斯拉的竞争力也在削弱，押注Robotaxi也就成了马斯克的不二选择。据华福证券研报，经测算对比发现，Robotaxi的经营成本优势凸显，每公里运营成本仅0.81元，较传统油车节省58%，较传统电车节 […]
OpenAI又在捣鼓神秘“黑科技”–“草莓 ”（Strawberry）
据媒体援引知情人士透露，生成式AI领头羊OpenAI正开发新的AI大模型项目—-“草莓 ”（Strawberry），而这个“草莓”非常神秘，很可能与提升AI大模型的推理能力有关。据媒体报道，5月份OpenAI的一份内部文件显示，OpenAI的内部团队正开发的“草莓”项目，目的是增强OpenAI的模型的推理能力，处理复杂科学和数学问题的能力，让大模型不仅能生成查询答案，还能提前规划，以便自主、可靠地浏览互联网，进行OpenAI 定义的“深度研究”。 按照十几位人工智能研究人员的说法，这是目前大语言模型还没能实现的功能。很明显OpenAI现阶段还不想公布关于“草莓”的详细资料。当被问及“草莓”的细节时，OpenAI的一位发言人只是绕了个弯表示：“我们希望AI大模型能像人类那样看待和理解这个世界。不断研究新的AI能力是业界的普遍做法，毕竟我们都相信AI的推理能力会随着时间的推移而不断提高。” “草莓”的工作原理严格保密 毕竟即便在 OpenAI 内部，“草莓”的工作原理也是严格保密的，目前仍没有“草莓”的发布时间消息。但有媒体透露，“草莓”项目的前身是Q*算法模型，Q*能够解决棘手的科学和数学问题。而数学是生成式AI发展的基础，如果AI模型掌握了数学能力，将拥有更强的推理能力，甚至与人类智能相媲美。而这一点也是目前的大语言模型还无法做到的。 去年底Q*在OpenAI的内部信中首次曝光，而CEO山姆•奥特曼当时被开除也是因为这个Q*项目。一些OpenAI内部人士指出，Q*可能是 OpenAI 在追寻通用人工智能（AGI）路上的一项突破，其发展速度之快让人感到震惊，并担心AI过快发展可能会威胁到人类安全。在这种担忧蔓延之际，奥特曼在没有告知董事会的情况下，选择加速推进GPT系列模型的开发及商业化，这激发了OpenAI董事会的不满并选择把他踢出局。 OpenAI的野心：利用“草莓”提高大模型的推理能力 虽然无法获取“草莓”的详细情况，但从OpenAI近期的种种蛛丝马迹中可以发现，增强生成式AI大模型的推理能力，是它接下来的发展重心。OpenAI的CEO奥特曼曾强调，今后AI发展的关键将围绕推理能力展开。 在7月9日的一次内部全员会议上，OpenAI展示了一个研究项目的演示，称该项目拥有类似人类的推理能力。OpenAI发言人向媒体证实了这次内部会议，但拒绝透露会议细 […]
一些航运巨头投入数十亿美元订购氨燃料运输船
一些航运巨头正在氨燃料运输船上投入数十亿美元，押注氨将成为航运业脱碳进程中不可或缺的一部分。研究机构VesselsValue称，包括马士基、两家希腊航运巨头和两家日本顶级航运公司在内的公司共订购了价值160亿美元的船舶，其中许多船舶将能够运输氨。氨是由氮和氢结合而成的，它被视为帮助航运业摆脱对化石燃料依赖的关键，尤其是碳排放量较低的最清洁的氨。由于美国出口的蓬勃发展和中国需求的激增，船队在过去几年迅速增长。如今，这些船队主要运输用于供暖的液化气和石化产品。低碳氨的加入可能会在2027年创造一个新的货物来源。 “下一个阶段是氨的故事，”全球最大的超大型天然气运输船船东BW LPG Ltd．首席执行官Kristian Sorensen表示。“这是人们现在建造船舶时所面对的故事。至于这个十年还是下一个十年，还有待观察。” 氨产量仍面临不确定性 今年，对低碳清洁氨作为船运燃料的需求变得更加迫切，因为胡塞武装在红海发动袭击导致商船队绕行非洲，迅速推高了该行业本已巨大的排放量。有两种环保的方法来制造这种燃料，主要取决于氢是如何产生的。最环保的绿氨使用可再生能源中的氢，而蓝氨则依赖于天然气和碳捕获。两者都需要大量的能源。尽管花费巨大——大部分新船将在两到三年内加入船队——但目前尚不清楚在它们下水时是否会有充足的低碳氨供应。 咨询公司Wood Mackenzie预测，到2027年，绿氨和蓝氨的产量将达到990万吨。这相当于每天20万桶左右，占目前全球石油需求的0.2%。这也相当于目前液化石油气船队需求的7%左右。根据国际能源署对用于航运和发电的氨产量估计，近三分之二已宣布的项目处于非常早期的开发阶段，其中一些项目甚至还没有开始可行性研究。这意味着产量预测能否实现存在很大的不确定性。 如果在生产清洁氨方面遇到困难，对航运公司来说可能不算是灾难。美国燃料出口能力的提高和烹饪用天然气需求的增加也对订单产生了影响。过去10年，随着美国碳氢化合物出口的激增和中国石化产能的飙升，两国之间的双边贸易迅速发展，超大型液化石油气运输船（VLGC）市场蓬勃发展。 与此同时，国际能源署表示，到本十年末，液化石油气将成为全球数亿人使用更清洁燃料做饭的主要方式。其结果是，大型新船订单量在现有船队中所占比例仅次于集装箱船和液化天然气运输船。 哪些大公司已经入场？ 拥有氨运输船订单的公司包括TMS Cardi […]
空客上调未来20年全球喷气客机需求预测
空客(Airbus)集团7月15日上调了对喷气客机未来20年需求的预测，目前许多航空公司都在对长途机队进行现代化改造，而亚洲不断增长的经济体也推动了航空旅行需求。这家全球最大的飞机制造商在一份关于喷气机行业趋势的年度报告中预测，未来20年，全球机队数量将增加一倍以上，达到48230架。 空客预计，未来20年，全行业的新飞机交付量将达到42430架，其中包括41490架客机，这两个数字都比上一次调查提高了4%。空客将需求预测分为两类，一类是单通道飞机，这是航空业最畅销的机型，另一类是宽体飞机。单通道飞机的航程和性能稳步提高，蚕食了以前由大型飞机占据的市场，并帮助改变了跨大西洋旅行。 该报告发布之际，空客的远程单通道A321XLR客机预计将在未来几天获得认证。而该公司的竞争对手波音(Boeing)正在开发737 MAX的远程版本。在经历了长时间的平静之后，随着航空公司更新运力，对大型宽体飞机的需求正在急剧加速，空客预测中最重大的变化影响到长途机队。空客将其宽体飞机总需求预测上调了9%，至8920架，南美和北美市场以两位数的增幅领先。中东是最大的宽体飞机市场之一。由于产能过剩的报道，空客将其预测下调了2%。 亚洲和中东地区的增长最为强劲 宽体客机的总需求预测中包括940架大型货机，比上一份报告增加了2%。对空客A320和波音737系列等中短途单通道客机的需求被上调了3%，至33510架。空客的最新预测是基于经济预测，后者显示，未来20年将有17亿人加入中产阶级行列，他们的部分收入可用于航空旅行。空客市场分析和预测主管鲍勃•兰格（Bob Lange）表示：“我们认为亚洲和中东地区的增长尤为强劲，尤其是印度和中国。”“中国国内（客流量）将超过美国，”他补充说。 空中客车启动成本节约计划 为应对供应链限制和费用上升，空中客车已着手实施改善业绩、控制成本的计划。“鉴于供应链的持续压力以及整体复杂的经济形势，有必要将精力集中在基本面上，”空中客车发言人在电子邮件中表示。“这将使我们能够确保向客户交付产品，延续我们的增长轨迹并为我们投资未来项目的能力做好准备。”该公司对周五早些时候的报道作出回应。报道称，根据发给员工的备忘录，空中客车将冻结其飞机制造子公司的员工编制。报道称，一些职位可能消失，总体岗位数量将受到限制。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews)电子报 www […]
“越南特斯拉”VinFast推迟美国建厂计划
越南电动汽车制造商–VinFast表示，由于全球电动汽车市场的不确定性，计划将其投资40亿美元在美国北卡罗来纳州建设的工厂的投产时间推迟到2028年，并将今年的交付量预测从原来的10万辆下调至8万辆。该公司今年第二季度的销量为1.2万辆左右，较前一季度增长24%。上半年销量为21747辆，比去年同期增长92%，但仅为新年度预测的四分之一左右。 VinFast在一份声明中表示：“尽管第二季度的交付结果令人鼓舞，但持续的经济逆风和不同宏观经济以及全球电动汽车格局的不确定性，使得今年剩余时间的前景更加谨慎。”由于多样化的产品系列和在关键地区（包括亚洲新市场和现有市场）的扩张，这家电动汽车制造商仍预计下半年的销售将出现强劲增长。VinFast在声明中表示，将把其在北卡罗来纳州的计划建设的工厂的投产时间从2025年推迟到2028年。VinFast在2022年宣布，将在美国建设一家年产15万辆的电动汽车和电池工厂。然而，由于借贷成本高企，以及买家转向更便宜的油电混合动力汽车，电动汽车的需求已经放缓，迫使许多汽车制造商重新评估他们的新工厂和新车型计划。 VinFast表示：“这一决定将使公司能够优化资本配置，更有效地管理短期支出，将更多资源集中在支持近期增长目标和加强现有业务上。此次调整不会改变VinFast的基本增长战略和关键运营目标。”VinFast迄今为止尚未盈利，今年第一季度净亏损6.18亿美元，营收较上年同期增长近两倍，但较前三个月下降了31%。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews)电子报 www.vc-news.com.cn 在谈到2024年吸引外来直接投资（FDI）资本的情况时，越南计划与投资部表示，根据多家国内外金融机构的评估，越南吸引FDI资本的前景将保持积极步伐，这得益于三个核心因素，它们分别为“在跨国制造商供应链多样化战略中的重要且日益加强的作用；经济增长积极复苏；宏观经济稳定。” 越南许多先锋产业具有投资前景。科技行业正在经历大量的创新和数字化；可再生能源行业正在引起人们的兴趣，人们越来越关注太阳能、风能等清洁能源，以可持续地增强越南的电力供应。投资者对越南的信心持续增强，现有投资者对政府政策和越南经济未来发展充满信心，许多投资者评价越南是一个有吸引力的投资目的地，从中长期来看具有巨大的潜力和空间。 此外，越南在电力和 […]
新加坡上半年私人住宅销售创20年来最低
新加坡6月份新屋销售几乎没有增长，上半年销量创下至少20年来最疲软的纪录，表明这个一度繁荣的市场人气正在减弱。新加坡市区重建局7月15日公布的数据显示，开发商上个月售出了228套公寓，高于5月份的221套。这意味着2024年前六个月的销量不到2000套，是2004年可获得数据以来最少的上半年。高利率和政府的降温措施已经减缓了新加坡的房地产市场。与此同时，该国政府正在努力解决当地居民对住房负担能力的担忧，政策制定者将私人住房供应增加到10多年来的最高水平。 花旗集团分析师布兰登·李（Brandon Lee）在一份报告中写道，尽管未来抵押贷款利率下降的前景会提振销售，但现有的降温措施仍会产生挥之不去的影响。他表示：“我们预计买家会保持耐心，因为即将推出的楼盘数量庞大，而且土地成本较低的项目也将很快推出。”经济放缓可能会持续到7月份。本月早些时候推出的一个大规模项目，其440套住房在第一个周末的销量不到四分之一。尽管如此，新加坡房地产的估值仍然很高。 房地产经纪公司OrangeTee Group汇编的数据显示，私人住宅价格连续第四个季度上涨，而上半年的公共住房销售数量创下了至少100万新元（74.5万美元）的纪录。据瑞士宝盛集团（Julius Baer）的一份报告显示，不断上涨的房价使新加坡这个金融中心成为全球私人住宅价格第三高的城市。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews)电子报 www.vc-news.com.cn 泰国人口结构老龄化加速推进将会刺激老年人相关产品和服务的需求增长，预计到2029年总消费支出额将会高达2.2万亿铢，约相首款于2387亿美元，年涨幅3.8%也高于经济增速。泰中小企业应积极利用科技进步来降低成本，应对劳动力人口锐减压力。预计2024年末泰国老年人商品和服务市场总估值达到1.7万亿铢，如果按照每年3.8%的增速发展，到2029年总市值将高达2.2万亿铢。泰国老年人口基数将从目前的1400万人增至1800万人，年均复合增长率为5.3%。 开泰研究认为，再过几年泰国就会步入超老龄社会的行列。届时老年人相关的服务和产品的需求将会大幅增加，这对于保健、食品、医疗和饮品等企业来说将会是新的增长点。其中受益最大的领域应该是大健康类，预计占到整个老人消费市场的37%。调查还发现，在与其他年龄段的人相比，泰国老年人对购买健康类产品和服务有着更高 […]