很多的马来西亚人民起初以为中国倡议的“一带一路”战略，只是让马中的大企业和大商家受惠而已，然而事实上，除了大企业和大商家从中得益之外，普罗大众和小商家同样也可以直接感受这方面的好处。 例如最近一些中国中型企业，也随着中国跨国企业的步伐到海外发展，而当这些中国中型企业到来马来西亚开业时，势必带动马来西亚地方上的经济活动，让生活在当地的居民从中受惠。 自从中国经济改革开放之后，中国商业领域已经非常蓬勃地发展，而且中国人在做生意方面头脑转得特别的快，他们可以很快地吸纳西方式管理模式，再融入中国人的思维模式，创造出一个全新的商业模式，让业务做得火红火热起来。 在中国，现在已经有无数这类中型企业把业务做得非常好，因此，一旦这些中国企业也进军马来西亚的话，那么，马来西亚中小型企业家们也可以向这些中国企业取经，或者是与他们结为策略伙伴关系，使自己的业务做得更强更大。 据了解，在一带一路策略的驱动下，许多中国跨国企业到来马来西亚发展大型的项目，使得不少中国中型企业也追随这些跨国企业的步伐，而选择马来西亚为拓展海外业务的第一站，可见马来西亚政府支持中国一带一路战略，已经为马来西亚经济带来良好的连锁反应。 例如国际权威财经媒体彭博社最新发布的马来西亚的经济数据，便显示马来西亚经济于2017年首季的表现超出预期。在彭博社发布的数据中，可以看到令吉汇率于2017年首季成为表现最佳的亚洲主要货币。 了解经济发展的人都知道，一个国家的货币汇率如要大幅度反弹的话，需要获得各种利好因素的支持。当中最重要的就是外国投资者要对有关国家经济展望有信心，这样，他们就会兑换有关国家的货币进来投资，进而让有关国家汇率获得强大的扶持。 所以，很显然的，令吉汇率于首季取得的强稳表现，显示了外资对马来西亚经济展望是充满信心的。 目前马来西亚经济获得稳健经济环境丶出口与投资增加和就业机会的支撑，再加上，国际原油价格趋向稳定，每桶介于47到50美元水平，这使得马来西亚经济于2017年有望取得符合预期的表现。 所以，有许多外资看好马来西亚经济展望后将资金重新投资，这使得令吉汇率保持强劲升势，如果马来西亚经济继续保持这样良好势头，令吉汇率肯定会继续往上攀升。 2017年首季取得5.6%增长率 马来西亚经济表现超出预期 彭博社的数据也显示，于2017年首季，马来西亚经济增长率按年达到5.6%，大幅超出市场的预期，这主要是各 […]

马来西亚公司，即多元资源工业公司最近宣布与中国浙江省的吉利控股集团达成协议，出售马来西亚国家汽车工业控股公司，即普腾控股(Proton Holdings)的49.9%股权。 这次收购行动引起马来西亚国内的不同反应，不过整体而言，大部份人都看好这次的股权交易，能够为马来西亚和中国企业带来双赢的局面，因为通过这项交易，普腾控股将能够享用吉利控股公司的广泛平台，并参与吉利现有所占据的全球汽车市场。另一方面，吉利控股则能够以马来西亚做为生产基地，以将汽车打进东盟市场，甚至是中东市场。 马来西亚人民希望普腾控股的品牌将可以继续保持现状，并且还可以因为与吉利控股这新海外策略伙伴合作，而有更大的发挥。吉利与普腾的交易将让吉利进入东盟主要市场，以及进行研发和制造业务。普腾控股的母公司多元资源工业目前仍然持有普腾控股的50.1%的股权，加上普腾控股最终可能成功打入国际市场，显示当局引进吉利控股成为普腾控股的外资伙伴，是百利而无一害的。 普腾控股曾经占有马来西亚新车市场超过80%的份额。不过，随着马来西亚开放汽车领域，普腾控股的市占率也锐减而被马来西亚的第二国产车所取代。随着吉利控股有限公司成为普腾的海外策略伙伴之后，它将可以充分协调技术资源，统筹各方的优势，以支持和推动普腾的转型。多元资源工业与中国吉利控股集团展开策略性的商业计划，将有助于让普腾恢复昔日的光辉。 预料普腾在脱售股权之後将崛起成为马来西亚丶东盟及全球汽车市场的重要业者。作为国产车，政府将会继续观察及在未来会尽可能给予普腾所需的援助。其实，普腾结盟及有伙伴是没有问题的，在汽车业方面是很正常的。印度的塔塔汽车与捷豹路虎结为伙伴丶宝马汽车与Mini汽车及劳斯莱斯汽车也结为伙伴。 濒临危机的汽车制造商 在吉利协助下起死回生 马来西亚的市场人士也认为，中国吉利集团加盟成为国产车普腾的策略伙伴，可助普腾扩大其经济规模。他们深信通过这项策略伙伴协议，马来西亚人民也可预见未来车价将逐步下降，这也是国家汽车政策的重要目标。 他们也认为这次吉利与普腾控股结为策略伙伴关系，将带给吉利巨大机会，透过普腾进入拥有6亿人口的东盟市场。对于普腾，将有机会渗入庞大的中国市场。他们也说，吉利在收购沃尔沃（Volvo）汽车的5年内让该汽车转型及起死回生，而这情景可在普腾重现，因为吉利是高度市场化企业。 由于吉利控股成功扭转数个濒临危机的汽车制造商，因此 […]