欧盟（EU）委员会于2017年10月9日表示，针对380亿美元收购恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors）交易，高通公司（Qualcomm）已经做出让步。 高通2016年10月宣布，将以380亿美元收购恩智浦半导体公司。这将是全球半导体市场最大一笔并购交易。2017年6月9日，欧盟对这笔交易展开全面调查，主要担心该交易将导致芯片价格上涨，削弱半导体行业的创新能力。 10月9日，据欧盟委员会在官方网站上称，高通已于10月5日提交了建议书，对于收购条款作出了让步，但并未透露详细的信息。 在审查这笔交易期间，由于高通未能及时提供所需信息，欧盟曾分别于6月和8月两次中断审查。因此，原定于10月17日公布审查结果的计划也被推后。 分析人士称，该交易完成后，高通将成为快速发展的汽车芯片市场的领先供应商。在2017年4月，美国（United States）反垄断机构已无条件批准了这笔交易。之前就有分析人士称，要想获得欧盟的批准，高通可能要做出一些让步。 高通表明拥有清晰商业模式 支持自由竞争及反对市场垄断 未来数日，预计欧盟将针对高通的建议寻求竞争对手和公众的评估。2015年12月，欧盟还向高通发出了“异议声明”，指控高通利用其在手机芯片市场的主导地位打压竞争对手。 早前，高通首席执行员（CEO）史蒂夫·莫伦科夫（Steve Mollenkopf）接受了《The Street》专访，针对当前联网汽车、NXP并购交易、5G通信、高通与苹果的专利纠纷等热点话题谈了自己观点。 在谈及与苹果（Apple）专利纠纷时，莫伦科夫强调说，高通拥有记录非常清晰的商业模式，即支持自由竞争、反对市场垄断，并且认为高通在与苹果的专利斗争中最终将获得成功。 30年来，高通始终以强大的科研创新实力著称。在汤森路透（Thomson Reuters）发布的《2016全球创新报告》显示，在电信、汽车、航空航天与国防、IT等4个领域，高通的专利数量及专利覆盖率均名列前茅。尤其是在电信领域，高通专利数量领先第二名企业接近一倍。 高通强大的创新能力是源自最初的创新“基因”。也是基于对创新持之以恒的信念和对移动通信产业发展趋势的深刻洞悉，所以高通坚持“大手笔”投入创新。每年20%的税前收入投入研发，这在科技公司中是一个相当高的比例。高通的每个发明专利族，单是从撰写到申请，再到整个生命周期的维持，平均成 […]

嘉能可（Glencore）计划通过公开收购要约，以每股1.215美元收购不超过48.19%的Volcan A类普通股。 根据股东接纳水平，嘉能可应付的总对价为5.31亿至9.56亿美元。预计将于2017年10月27日前作出报价，预计将于11月/12月份完成交易。 公司与部分Volcan股东达成协议，以每股1.215美元收购A类普通（投票权）股总股本的26.73%；总对价为5.31亿美元。 报道称，嘉能可将可在目前7.68%的基础上进一步提高持股比例。 声明中表示说，Volcan的项目位于秘鲁（Peru）资源最丰富的多金属生产区域，生产高质量的锌精矿。交易将提高并扩大嘉能可的锌产量，并且与嘉能可当前在秘鲁的锌业务产生协同效应。 嘉能可本身已经是全球最大的锌生产商之一。交易完成后，嘉能可将持有Volcan公司44.84%-66.30%的全部A类普通股，以及18.98%-28.07%的经济利益。 嘉能可是在2004年入股Volcan。受益于2017年大宗商品价格上涨，嘉能可方面表示将可使用现有现金资源为此次交易提供资金。 数据显示，锌2016年是表现最好的大宗商品之一，涨幅高达60%，爱尔兰（Ireland）的利希恩锌矿（Lisheen）以及澳洲（Australia）的世纪锌矿（Century）等全球一些顶级锌矿关闭，引发对市场供应收紧的担忧。与此同时，嘉能可和比利时（Belgium）新星公司（Nyrstar）等部分龙头矿业公司也曾暂停生产。 2017年，锌价继续上涨，2017年10月3日伦敦金属交易所三月期锌合约触及近十年高位每吨3292美元。 Volcan成立于1943年 从事白银、锌、铜和铅开采业务 Volcan成立于1943年，主要从事白银、锌、铜和铅开采业务，同时涉足水电站业务。 与银行业中的高盛集团（Goldman Sachs）一样，在实物交易世界，公司的性质为私营合伙公司的全球最大公司–嘉能可集团无处不在，饱受争议。 作为一间营业额高于雀巢（Nestle）以及瑞银（UBS）的公司，其生意网络遍及到40个国家，拥有2000多名交易员、律师、会计师和其他专业人士，即时收到有关中亚石油或南亚蔗糖的各种市场和政治情报。 其年轻、业绩非凡的员工在各自的市场独占鳌头。公司的高层人士与俄罗斯（Russia）寡头和非洲（Africa）矿业巨头私交甚好。与高盛一 […]

股神沃伦·巴菲特（Warren Buffett）旗下公司伯克希尔哈撒韦（Berkshire Hathaway）宣布收购全美最大卡车休息站运营商Pilot Flying J的 38.6%的股份。 该公司表示，从目前至2023年的六年中，持股比例将逐渐增至公司总股份80%。 卡车休息站运营商Pilot Flying J总部位于田纳西州（State of Tennessee），在美国（United States）和加拿大（Canada）拥有750个站点，业务覆盖了44个州。主要运营项目包括加油服务丶零售服务和卡车路边救助服务等，拥有超过7万个停车位和5千个柴油车道。 尽管在收购前该公司并不为很多投资者知晓，但目前此公司已经是全美第15大私有集团，年销售额达到了196亿美元，拥有2.7万名员工。 在一份声明中，巴菲特表示：“Pilot Flying J有着长期服务北美卡车司机的优良传统和无可比拟的服务承诺。Jimmy Haslam 和其团队为业内贡献了卓越的业内的标准，为国家的经济做出了贡献。这家公司有着过人的发展战略，我们期待两家公司的合作能在未来共同复兴卡车企业。” 这位已经87岁的奥马哈价值投资之神，本次收购依然“剑走偏锋”，在正值“自驾电动车”的热潮之时，巴菲特却选择押注于美国传统卡车行业，并且试图向投资者证明，至少在未来六年内，高速公路产业依然行情看好。 他在采访中表示：“卡车将在相当长时间内继续存在，谁知道无人卡车什么时候会实现，究竟会占据市场多少份额呢？不管我们买什么，未来都是不确定的。” 2009年注资350亿美元 巴菲特收购美国第二大铁路公司 事实上，这也不是巴菲特第一次押注美国传统运输业。在2009年巴菲特曾注资350亿美元收购美国第二大铁路公司-伯灵顿北方铁路公司（Burlington Northern Santa Fe Corp．）， 在手中持有铁路丶能源丶保险丶航空股之后，卡车服务这笔收购也被视为是对美国未来经济保持十足信心的证明。 除了对美国未来宏观经济发展保持信心，巴菲特此举也被视为是扶持美国家族企业之举。该公司现CEO Jimmy Haslam 表示，巴菲特表示收购之后将保持原版人马，他也将继续留任，希望公司维持目前的管理风格和文化，此举也会在最大程度上保持公司目前策略。 Pilot Flying J的Haslam家族股份由原先的77%降至 […]

国际咨询巨头凯捷（Capgemini）与法国巴黎银行周一联合发布报告显示，预计到2020年，全球通过数字支付技术进行的交易数量将达到创纪录的7260亿笔。 该报告表示，在当前的非现金支付交易中，使用借记卡支付的比例最高，为46.7%；而信用卡紧随其后，占19.5%。但是，非接触式卡片正在成为数字支付的“新标准”，尤其是在欧洲。 虽然如此，现金仍是当前的主流支付方式，尤其是对于小额交易。相比之下，支票正在被淘汰，2015年的使用量下滑了13.4%。 根据CNBC报道，2014年至2015年间，数字支付在发展中国家增长了21.6%，而发达国家的增长率为6.8%。得益于中国和印度市场的推动，2020年亚洲新兴市场的非现金支付预计将增长30.9%。 联合国贸易和发展会议（UNCTAD）本月初曾发布报告称，在不久的将来，人们将通过手机来支付各种商品和服务，而不再使用信用卡。 该报告表示，2014年发达国家51%的支付是通过信用卡进行的。但2019年，得益于移动支付的普及，信用卡支付的比例将下降至46%。 调研公司益普索（Ipsos）今年9月发布报告称，移动支付在中国日益普及，如今26%的消费者携带的现金数量不超过100人民币，另有14%根本不带现金。 中国网络支付市场规模 2016年达到2.9万亿美元 中国支付清算协会数据显示，从2013年至2016年，非银行支付机构共处理移动支付业务970亿笔，年复合增长率超过195%。 2017年4月，联合国旗下机构“Better Than Cash Alliance”（优于现金联盟）日前发布报告显示，在支付宝和微信支付的推动下，2016年中国社交网络支付（支付宝和微信）市场规模达到了2.9万亿美元，在过去4年中增长了20倍。 这份报告名为《中国社交网络、电子商务平台和数字支付生态系统的发展——及其对其他国家的影响》。报告指出，基于现有平台和网络的数字支付方式，不仅让人们享受到了更广泛的数字金融服务，也扩大了中国和周边国家的金融普惠和经济发展机会。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews) 电子报 www.vc-news.com.cn 美国（United States）国家环境保护局（EPA）局长斯科特·普鲁伊特（Scott Pruitt）表示，特朗普政府周二将正式取消联邦政府对发电厂碳排放的限制，从而导致围绕奥巴马政府时期延 […]

美国密苏里州（Missouri，United States）官员近期宣布以政府和社会资本合作的形式，对于在圣路易斯（St Louis）和堪萨斯城（Kansas）之间建立超级地铁项目可行性进行研究。 该研究由多家机构参与，包括美国密苏里州交通运输部、圣路易斯商会、堪萨斯城科技委员会、密苏里大学后勤系统以及位于加州（California）的密苏里创新中心等等。 这个项目由总部位于洛杉矶（Los Angeles）的初创企业Hyperloop One投资，计划在圣路易斯到堪萨斯城之间建设一条总长度为248英里的超级地铁线路，Hyperloop One声称在建成之后运输速度达到760mph，两地的旅行时间只需要31分钟时间，作为对比目前通过汽车方式需要3小时40分钟，通过飞机方式需要55分钟左右。 根据密苏里官员表示，这项研究费用约为150万美元，并且会使用私募方式进行支付。国家运输部门负责人帕特里克·麦肯纳（Patrick McKenna）在一份声明中说：“我们致力于将这种创新的运输方式带到密苏里州。 Hyperloop One公司 实现埃隆·马斯克（Elon Musk）的梦想 Hyperloop One于2017年9月22日宣布融资8500万美元——融资总额达到2.45亿美元，估值可能超过7亿美元。对一家没有商业化产品、没有营收、没有政府批文、没有证明其超高速运输系统安全性的运输创业公司来说，这一估值是相当高的。 虽然如此，Hyperloop One成功说服诸多财力雄厚的投资者和政府部门相信，其未来的产品能以接近音速的速度在真空管道中运载乘客和货物。 即使在公布最新的融资活动前，Hyperloop One一名高管就表示，超级高铁将转向建设阶段。Hyperloop One董事长谢尔文·皮谢瓦（Shervin Pishevar）在最近一次采访中表示：“目前是超级高铁商业化的黎明。我们希望成为知识产权公司，帮助催生大量公司，它们在各自的国家建设超级高铁。” Hyperloop One并非是在努力地实现埃隆·马斯克（Elon Musk）超级高铁梦想的唯一一家公司。马斯克本人曾表示，旗下隧道挖掘公司Boring Company已得到特朗普政府“口头”批准，在纽约（New York）至华盛顿（Washington）之间修建一条地下超级高铁。马斯克的特斯拉（Tesla）品牌超级高铁列 […]

国际货币基金组织（简称IMF）总裁拉加德表示，尽管存在社会矛盾加剧等问题，但是，全球经济正在增强，延续2010年以来最广泛的复苏。 拉加德近期在哈佛大学发表演讲时表示，IMF对全球预测更加乐观。2017年7月份的时候，IMF预计全球经济2017年料增长3.5%，2018年增长3.6%。 拉加德表示说，由于发达经济体，特别是欧洲（Europe）和日本（Japan）的投资和贸易“周期性提速”，正在带来超预期的增长。她说，美国（United States）2017年和2018年经济增速将高于趋势水平，尽管税改前景不明朗导致预测多变。 IMF认为，全球近四分之三经济体的国内生产总值呈现上升，迎来2010年以来最广泛的经济提速。 她说，在中国（China）和印度（India）的带动下，亚洲（Asia）新兴市场继续表现强劲，其他新兴经济体和发展中经济体的前景已经变得更光明，包括非洲（Africa）撒哈拉以南和拉丁美洲（Latin America）的商品出口国。 拉加德警告，全球经济面临的威胁包括许多国家债务水平居高不下、中国信贷快速扩张，以及金融市场过度冒险。 拉加德也呼吁各国抓住经济提速的机遇推进改革，如加大对研发和教育的投资以提升劳动生产率，提高居民收入，实现包容性增长。 各国应抓住机遇 提升国家竞争力 另一方面，世界银行行长金墉在媒体电话会上指出说，世界经济增长开始提速，贸易增速也有所加快。但他同时指出，当前世界正面临人力资本危机：全球1.55亿儿童发育不良，将近4亿人缺乏基本医疗服务，社会安全网仅覆盖全球三分之一的贫困人口。 金墉呼吁，各国应抓住机遇继续推进改革，尤其应该加大对人力资本的投资，以促进就业增长，为民众提供更多发展机遇，提升国家竞争力。 IMF与世界银行将会于2017年10月10日至15日在华盛顿（Washington）举办秋季年会，世界经济前景、包容性增长等议题将是本次年会关注的焦点。 另一方面，IMF于2017年10月3日说，家庭债务攀升短期内会促进经济增长，降低失业率，但从中长期来看易引发金融危机。 IMF当时在《全球金融稳定报告》中说，金融危机以来，发达经济体和新兴市场经济体家庭债务仍继续提高。数据显示，2008年至2016年，新兴经济体家庭债务占国内生产总值（GDP）比重的中位数从15%上升至21%；在发达经济体，这一数据则从52%上升至63%。 […]

亚马逊（Amazon）公司2017年10月晚些时候将在日本（Japan）开设一家新型“快闪”酒吧，从10月20日开始向公众开放，但只营业10天。 该公司在其网站上称，这家“亚马逊酒吧”（Amazon Bar）将座落在东京银座地区（Ginza，Tokyo），提供各种饮料，包括啤酒、葡萄酒、威士忌和鸡尾酒等，价格从500日元到1500日元不等。 不过，这家酒吧没有菜单，而是将采用一种推荐系统，由亚马逊的侍酒师向顾客提供有关不同种类饮料的建议。顾客们在这里还可品尝到一些这家酒吧独有的特别饮料。 亚马逊未说明其开设这家酒吧的原因，以及为何只开这么短的时间。该公司最近一直在推出实体书店和快闪酒吧，同时通过收购全食超市（Whole Foods）将其触角拓展至食品杂货领域。 亚马逊进军酒类业务 电话推荐葡萄酒服务 与此同时，亚马逊还在进军酒类业务。2017年8月，该公司悄悄扩大在某些美国（United States）城市的一小时葡萄酒递送服务。2016年，亚马逊日本公司推出一项电话推荐葡萄酒服务。 一直在做科技产品的亚马逊近些年来跨界可是有点猛，除了推出了自有品牌的服装，它们现在又开始做葡萄酒。打上Next品牌的三款葡萄酒已经正式在亚马逊上架，售价分别为20、30和40美元。 在新闻发布会，亚马逊称这是首款“从概念到生产都有亚马逊全程参与的葡萄酒。”负责葡萄酒生产的，是俄勒冈King Estate Winery公司旗下的King Vintners酒厂。 在此之前，其他零售品牌也推出过自有品牌酒精饮料，例如Trader Joe’s的Charles Shaw品牌和好事多的Kirkland伏特加和橄榄油品牌。 在这三款葡萄酒当中，Pinot Gris售价20美元（白葡萄酒），Red Blend售价30美元（红葡萄酒），Pinot Noir售价则为40美元（红葡萄酒）。虽然价格都不贵，但也与以往的亚马逊自有品牌产品有较大不同，此前的产品多是廉价的大路货。 亚马逊Next的品牌经理是尼克·洛夫勒（Nick Loeffler），他曾经在该公司任职10年。洛夫勒本人在华盛顿（Washington）东部的Rattlesnake Hills产区拥有Sonrisa葡萄园。 2012年时，亚马逊的葡萄酒网店Amazon Wine就上线了，但是直到现在它们才有了自有品牌。自有品牌可大幅提升 […]

据2017年9月6日呈交的一项立法提案草稿，法国（France）计划2017年通过立法，在2040年之前逐步停止法国本土和海外属地的油气勘探与生产；若通过立法，法国将成为第一个这样做的国家。 法国总统马克龙（Emmanuel Macron）希望在2050年之前使法国实现碳中和，并计划停止化石燃料开采，以控制温室气体排放量。人们将全球变暖归咎于化石燃料的使用。 提交内阁的草案称，法国将不再发放化石燃料勘探许可。现有许可的续期将逐步加以限制，直到2040年完全停止；法国计划到2040年停止销售汽柴油动力车。 但这一决策基本是象征性的，因为法国每年仅生产约600万桶碳氢化合物，相当于该国消耗量的1%左右。法国将继续进口并炼制石油。 法国石油公司道达尔（Total S.A.）等企业将受此法案影响，尽管道达尔已不再继续在法国本土开采石油，但已获得许可在法属圭亚那（French Guiana）外海的Guyane Maritime等海外属地进行开采活动。 根据美联社获得的草案，当前的钻探许可证不会更新。这个法案是在2017年9月6日的内阁会议上正式提交。 当前法国领土上 有63口油气钻井 法国目前在其领土上有63口油气钻井。2015年，法国生产了600万桶原油。在法国领土上的石油和天然气开采带来了3亿欧元的收入，直接和间接的雇佣了5000人。 法国政府声称这样的禁令是世界首次。该禁令只是法国应对全球变暖的一部分。法国希望能让本国摆脱化石能源，鼓励清洁能源，并履行法国在“巴黎气候协议”中做出的承诺。 法国环保部长尼古拉斯·胡洛德（Nicolas Hulot）表示，该法案将“允许我们逐步的解放自己。这将允许投资者进一步加大对清洁能源的投资。目前，原油和天然气让我们在地缘政治上处于依附地位。” 该法案还包括对所有页岩气勘探和开采进行明确禁止。 胡洛德已经在7月宣布，到2022年，法国将停止煤炭发电。现在煤炭发电占总量的5%。与此同时，法国希望到2025年，其核能占比能从目前的75%降至50%。 在胡洛德在7月提出的计划中，法国将在2040年停止销售汽油车和柴油车。该国还将逐步上调化石燃料的税率、关闭煤炭发电厂、加大对清洁能源的投资。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews) 电子报 www.vc-news.com.cn  

全球最大农业机械制造商–约翰迪尔公司（John Deere）宣布将以3.05亿美元收购机器人初创公司蓝河科技（Blue River Technology），预计将于9月底前完成交易。 蓝河科技总部设在硅谷（Silicon Valley），生产安装在拖拉机上的喷药机器人，使用电脑视觉来识别需要肥料的植物，喷洒农药或除草剂等。这种机器人主要被用于棉花、生菜，以及其它特色蔬菜。 据《机器人报告》统计，2016年全球共有50家机器人和自动化公司被收购，交易总额超过188亿美元。 蓝河科技此前完成了一轮3100万美元的融资，投资者包括Pontifax Agtech、Data Collective、Innovation Endeavors、Khosla Ventures等公司。 该公司声称，与传统方法相比，其“精准农业技术”可帮助农民节约至多90%的化学品。 约翰迪尔公司创立于1837年，总部在美国伊利诺依莫林市（Moline，Illinois，United States），是全球领先的工程机械、农用机械和草坪机械设备的制造商。约翰迪尔公司在11个国家设有工业基地，全球雇员达4万3000人，产品行销160多个国家和地区，是目前世界最大的农业机械制造商和世界第二大工程机械制造商，位居世界五百强前列。 约翰迪尔公司 创始于1837年 1837年，约翰迪尔公司的创始人约翰·迪尔研制出一种不粘泥土的钢犁，并由此起家创立了约翰迪尔公司。180年来，约翰迪尔公司通过与世界各地农民携手合作，不断成长壮大。“John Deere”已经成为驰名世界的品牌。 约翰·迪尔于1804年2月7日出生于佛蒙特州拉特兰（Rutland，Vermont），在佛蒙特州米德尔伯里（Middlebury）度过了青少年时期，读完公立学校课程后做了四年学徒，学习铁匠手艺。 1825年，他成为铁匠工人，开始了他的职业生涯，不久就因其工艺精巧而颇有名气。 他制造的高度磨光草叉和铁锹在整个西佛蒙特州销路都非常好。但佛蒙特州在19世纪30年代商业转向萧条，未来对于这位年轻有为的铁匠不甚乐观。许多佛蒙特州人移民到西部，传回佛蒙特州的成功创业的故事激起迪尔的热情，他决定转让店铺，加入西部拓荒者的行列。 迪尔当时制造的钢犁证明是拓荒农民在当时的“西部”进行耕作需要的恰当农具，但他对美国农业发展做出的贡献远远不只发明出适 […]

最近公布一项调查显示，虽然英国（United Kingdom）即将退出欧盟，但伦敦（London）依然是全球最具吸引力的金融中心，较纽约（New York）的领先优势也在扩大。 英国即将退出欧盟令一些政界人士和经济学家预计，伦敦将会丧失其作为金融中心的显赫地位，但到目前为止鲜有迹象显示这种情况会发生。 在Z/Yen全球金融中心指数（GFCI）排名中，伦敦拔得头筹，排在其后的是纽约、香港（Hongkong）和新加坡（Singapore）。该指数基于基础设施及高素质人才储备等因素对全球92个金融中心进行排名。纽约较伦敦的评分低24分，创2007年开始该调查以来的最大差距。 纽约的评分较2016年下降24分，跌幅居主要竞争者之首，该调查的作者称，“这可能受对美国（United States）贸易政策的担忧影响”。 自1月上任以来，美国总统特朗普（Donald Trump）已退出了跨太平洋伙伴关系协定（TPP），并追求更为孤立的经济政策。 法兰克福（Frankfurt）的排名从一年前的第23名升至第11名，都柏林（Dublin）则从第33名提高至第30名。 全球金融中心指数榜单 成都（Chengdu）首次进入 另一方面，成都（Chengdu）首次进入该榜单，同时入围的中国（China）内地城市还有上海（Shanghai）、北京（Beijing）、深圳（Shenzhen）、广州（Guangzhou）、青岛（Qingdao）、大连（Dalian）。 全球金融中心指数由英国智库Z/Yen集团与中国（深圳）综合开发研究院共同编制，从营商环境、金融体系、基础设施、人力资本、城市声誉等等方面对全球重要金融中心进行评分和排名，首期指数于2007年3月发布，其后每半年更新一次。 发布会上，英国智库Z/Yen集团理事长迈克尔·梅内里对第22期“全球金融中心指数”进行了发布，此次，共有92个金融中心进入榜单，其中全球前20大金融中心排名依次为：伦敦、纽约、香港、新加坡、东京（Tokyo）、上海、多伦多（Toronto）、悉尼（Sydney）、苏黎世（Zurich）、北京、法兰克福、蒙特利尔（Montreal）、墨尔本（Melbourne）、卢森堡（Luxembourg）、日内瓦（Geneva）、旧金山（San Francisco）、温哥华（Vancouver）、迪拜（Dubai）、波士顿（B […]