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为前往火星打下基础 美国(United States)将重返月球

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电信业押注物联网(IoT) 美国(United States) 发展“窄带”网络

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解决未来城市交通堵塞 迪拜 Dubai 率先开始“飞的”试运行

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与 TomTom 公司携手 百度 Baidu 开发自动驾驶高精准地图

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通过智能健康生态圈 苹果公司 Apple Inc 助消费人规划每日营养调理

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将一枚米粒大小微芯片植入人体 一个“半机器人”(Cyborg)正式诞生

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软体工程师的工作 难不倒人工智能(AI)

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Oculus Go开发 仅凝视即可启动APP

由于不需要个人电脑(PC)或手机就能进入虚拟现实(VR)世界,目前脸书(Facebook)的Oculus Go是市场上最便利的VR头显之一。据Oculus技术负责人John Carmack的说法,目前Oculus正在为Go开发一种无控制器模式,将能让用户在看VR视频时更加方便。 John Carmack确认这个无控制器模式正在开发中,这个可选功能可以让Go上的应用程序自动启动,这意味着用户无需使用控制手柄,仅需凝视启动按钮即可进入仅供观看内容的VR应用程序。 想象一下,初次使用VR的用户在博物馆尝试VR视频,仅需凝视按钮即可启动相应内容,使得设备的操作更加便捷。但是这一项功能可能并不是常规Oculus Go套件中所配备的功能,目前Carmack并未透露这个功能何时会到来。 有三种不同类型的应用程序/游戏可以加载到Go: VR应用程序: 这些是VR应用程序就像在Oculus Store上下载一样,除非开发人员不想把它放在商店或Oculus拒绝它。请注意,它们必须专门为Gear VR或Oculus Go制作 – Google Cardboard和Daydream应用程序将无效。 Android TV应用: 这些是为运行Android的电视制作的媒体应用或简单游戏而设。它们将显示在Oculus ...
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提供全球最高水平定位信息服务 日本 Japan 版GPS“引路”卫星启用

承担日本(Japan)版本全球定位系统(GPS)任务的“引路”人造卫星于2018年11月1日起正式启用,可提供精度达10厘米以下的全球最高水平定位信息。 使用日本版GPS,有望用于汽车自动驾驶和基础设施检修等,预计到2025年将创造近5万亿日元的新服务。各个行业企业纷纷表示有意涉足这一领域,预计围绕新市场的争夺战将更加激烈。 “我们的生活离不开GPS。引路号将打开历史的新篇章”,日本首相安倍晋三11月1日在东京出席引路号卫星纪念仪式时这样表示。 引路号是停留在地球特定地区上空的“准天顶轨道”卫星,1-4号卫星均停留在日本上空附近。通过引路号卫星,原本GPS信号难以到达的山区和高层建筑林立的位置也可以稳定地获得高精度位置信息。 引路号的优势是,如果使用专用接收机,定位误差可由GPS的10米缩小到数厘米左右。而且只要有接收机即可定位,信号免费。 日本政府投资约1200亿日元 日本内阁府等部门为准天顶卫星投入了约1200亿日元。推进这一项目的背景是,其有望创造新产业,特别是有望用于自动驾驶领域。在自动驾驶方面,若定位误差为数厘米,就可以在双车道和三车道的道路判断在哪条车道上行驶。 利用日本版GPS,在特定地区,预计有望普及“4级自动驾驶”(Level 4,在限定区域实现完全自动驾驶)。还有企业预计,仅自动驾驶的定位服务市场规模就可达到约5000亿日元。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews) 电子报 www.vc-news.com.cn  
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首个超级高铁乘客舱展出 最高时速可达1207公里

美国(United States)超高速管道列车公司–HyperloopTT在西班牙(Spain)展示了其首款全尺寸乘客舱,希望有朝一日能以每小时750英里(约合1207公里)的速度运送乘客。 该乘客舱名为Quintero One,长32米,重5吨,几乎完全由该公司自己的复合材料制造而成。在西班牙展出后,HyperloopTT将把它转移到法国(France)的图卢兹市,进行进一步的组装和优化。待组装完毕后,该乘客舱将被部署到首批超级高铁商用轨道上。 HyperloopTT表示,它希望到2019年该乘客舱可以运送乘客。另外,Virgin Hyperloop One除了打造了一个用于测试的微型系统外,还生产了一个全尺寸的舱体原型。 然而,尽管有大量的投资进入该领域,并且有大量的公司致力于该领域,但要让超级高铁变成现实还有很长的路要走。 在科技大亨埃隆·马斯克(Elon Musk)于2013年率先提出相关概念,并推动数家公司加入建设超级高铁的竞赛中后,超级高铁技术受到了日益广泛的关注。 设想在低压管道中 利用太空舱式车舱载客 它设想在低压管道中利用太空舱式的车舱来运送乘客,时速可超过750英里(约合1200公里),从而减少交通拥堵。这种技术将能比现有方法如磁悬浮更快地推动列车前进。磁悬浮技术利用悬浮技术将列车抬升到轨道上方,以消除地面阻力。 2018年7月,HyperloopTT和中国(China)贵州省铜仁市政府签订了“真空管道超级高铁研发产业园项目”,双方将按照1∶1出资、各占50%股权组建合资公司,在铜仁市建设一条10公里长的超级高铁线路。同时,双方将共同建设一个超级高铁产业配套园区,面积约500至1000亩。 HyperloopTT当时表示说:“我们将负责提供技术、工程知识和必要设备,铜仁市交通旅游开发投资集团将负责认证、法律基础以及系统建设。HTT将与铜仁市政府合作确定系统路线。” 这个项目融资将通过公私合作的形式进行,同时,铜仁市交通旅游开发投资集团计划投资50%的资金。 HyperloopTT公司总经理德克·阿尔伯恩(Dirk Ahlborn)认为,超级高铁将会在连接贵州与世界各地的丝绸之路经济带上发挥巨大作用。 ...