法国规定大型停车场必须覆盖太阳能电池板
法国参议院通过了一项新的立法，该立法要求所有拥有至少 80个停车位的停车场都配备太阳能电池板，无论是现有的还是新的。 这一新规是法国大规模投资可再生能源的大规模计划的一部分，该计划旨在将该国的太阳能发电量增加10倍，并将陆上风电场的发电量增加一倍。 据美国电动车新闻网站–《electrek》报道，从2023年7月1 日开始，拥有80至400个车位的小型停车场将有五年时间来达成新规，拥有超过400个停车位的停车场需要在三年内达成，并且至少有一半的停车场面积覆盖太阳能电池板。 希望可生产11吉瓦电力为数百万法国家庭供电 该计划特别针对商业中心和火车站周围的大型停车场，可产生高达11吉瓦（GW）的电力，相当于10个核反应堆，为数百万家庭供电。根据该法案的一项修正案，法国已经制定了一些规定，将载有重型货物的卡车的停车场或历史悠久丶保护区的停车场排除在外。 据了解，法国国家铁路服务公司（SNCF）还计划到2025年在全国 156个车站安装约19万平方米的太阳能电池板，到2030年安装 110 万平方米，最终目标是将能源消耗降低25%。 其实，欧洲的秋天即将来临，由于乌克兰战争，各地能源费用也随之特别升高。法国民众也纷纷投资于太阳能发电，在法国南部，就有一群居民合伙购买了一块土地来安装太阳能板取能。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews) 电子报 www.vc-news.com.cn 瑞典新任政府已取消对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的国家补贴。 瑞典政府宣布，从11月8日起，政府将不再对购买电动汽车提供激励措施。瑞典政府给出的理由是，现在购买和驾驶这类汽车的成本与汽油或柴油汽车的成本相当，“因此，国家对市场引入的补贴不再合理”。 但是如果瑞典的消费者能够在补贴截止日期之前购买电动汽车，将有资格在购买后的6个月内获得补贴。由于瑞典的补贴最早在汽车注册后的6个月内才会发放，因此对于许多已经下单的订单，许多补贴仍需在2023年支付。 大多数电动汽车价格已下降至可承受范围 瑞典政府指出，瑞典电动汽车已经占到新车销量的一半左右，而且大多数电动汽车的价格范围都可以承受。 在补贴取消前，所有在瑞典购买二氧化碳排放量低于60克/公里新车的消费者都有资格获得补贴。但这也将进行调整：从2023年1月1日起，可以享受补贴的汽车每公里的二氧化碳排放量必须低于30克，或者使用 […]
通用汽车在加拿大生产BrightDrop电动厢式车
通用汽车（GM）宣布，该公司已经开始在加拿大生产BrightDrop Zevo 600电动厢式车，并为这款商业配送车辆赢得了首个来自美国之外的客户。 BrightDrop宣布，已经与加拿大物流企业DHL快递公司签约，后者将从2023年初开始在其车队中使用Zevo厢式车。通用表示，DHL还正在多伦多测试BrightDrop的软件平台和Trace电动托盘。 DHL加拿大首席执行官安迪·威廉斯(Andrew Williams)在一份声明中表示：“DHL承诺在2050年前实现净零排放，我们当前正在继续投资电动车队，目前已经拥有2.7万辆电动汽车。我们在加拿大与BrightDrop建立的合作关系，将使我们更接近可持续发展目标，同时也帮助客户实现他们自己的气候目标。” 首批Zevo 600定于12月5日在CAMI工厂下线 去年，BrightDrop在密歇根州东南部开始了Zevo 600的小批量生产，同时对位于加拿大安大略省英格索尔（Ingersoll）的CAMI工厂进行了改造。未来，该工厂将是Zevo 600和尺寸较小的Zevo 400的生产地，BrightDrop计划在2023年晚些时候开始生产Zevo 400。 通用此前投资了接近8亿美元对CAMI工厂进行改造，该工厂此前负责生产汽油动力版雪佛兰Equinox。在改造之后，它成为了BrightDrop的纯电动汽车生产基地。 12月5日，通用总裁马克·罗伊斯 (Mark Reuss)在CAMI工厂举行的活动上表示：“BrightDrop是我们历史上发布速度最快的产品，从概念到商业化只用了不到两年的时间。” 首批Zevo 600定于12月5日在CAMI工厂下线。通用表示，规模化生产将于明年1月开始。Zevo 600的载货空间为600立方英尺（约17立方米），充满电后可行驶250英里（约402公里），可用于长距离运输。 通用的目标是到2025年时，每年在CAMI工厂生产5万辆Zevo厢式车。该公司在上个月表示，BrightDrop明年的营收将达到10亿美元，到2030年时其营收将达到100亿美元，并且利润率达到20%。 BrightDrop此前透露，该公司收到了超过2.5万份预购订单和意向书，其客户包括沃尔玛(Walmart)、Hertz和Verizon等公司。截至目前，BrightDrop已经向联邦快递（FedEx Expre […]
RCEP协调原产地规则规定有效创造一个单一市场
在后新冠疫情时代全球经济低迷的背景下，随着反全球化的不断加剧，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）于2022年1月1日开始实施，一个由约30%的世界人口和三分之一的全球国内生产总值（GDP）贡献组成的巨大市场终于开放了。 许多国际经济分析似乎对RCEP的预测持乐观态度。在2020年11月15日RCEP签署之前，总部位于美国的彼得森国际经济研究所（PetersonInstitute for International Economics）发布了一项估计，预计到2030年，该协议将为世界出口增加5000亿美元。 中国、日本和韩国这三个东北亚三国被视为主要受益者，预计中国出口将增加2480亿美元，日本将增加1280亿美元，韩国将增加630亿美元。而日本国际事务研究所（Japan Institute of International Affairs）的另一项研究表明，韩国的经济贡献可能最大，RCEP为其实际GDP增加6.5%，而日本和中国分别为5.0%和4.6%。 然而，所有这些都是美国总统拜登政府推出“印度-太平洋经济框架”（IPEF）之前的乐观预测。与RCEP相反，《印度-太平洋经济框架》是美国领导的倡议，所有规则和标准都由华盛顿单方面制定。由于没有得到国会的批准，该协议与传统的贸易协议不同。在《印度-太平洋经济框架》中，人们期待已久的关税削减和对美国的市场准入根本就看不到。 尽管如此，其与RCEP的高度重叠成员并非巧合。在《印太经济框架》的13个创始成员国中，只有美国和印度没有加入RCEP。 这对亚太地区经济一体化是有利还是不利？IPEF仅仅是RCEP的一个伙伴，还是被指定为RCEP的对手？这仍有待观察。但现实是，RCEP在促进区域经济一体化方面的作用不需要重复。 RCEP对推动东盟经济复苏至关重要 尽管这项新的协议在许多方面受到了各方的微观审查，但RCEP怀疑论者迅速对该贸易协议所谓的未能造福东盟发展中经济体进行了诽谤。 他们似乎忽视了一个事实，即RCEP协调了原产地规则的规定，并建立了一套单一的区域内容规则。这将有效地为中间产品创造一个单一的市场，促进整个地区供应链的建立。从这个角度来看，东盟的发展中经济体无疑将受益最多。 根据统一原产地规则的规定，只要出口货物中有足够比例来自区域内15个成员国中的任何一个成员国的投入品，就可以享受关税豁免。这将降低这些国家的跨 […]
创投机构布局东盟以发掘东盟独角兽的潜力
根据市场一项市场调研显示，东盟存在越来越广泛的股权投资机会，而原因如下： 一是、东盟成员国享受到部分产能迁徙红利，给当地制造企业通过数字化管理与智能化生产，实现业务更快发展创造了更大机会； 二是、东盟地区庞大的人口，以及移动智能手机的普及率不断增加，给电商、游戏、智能出行、金融科技等产业缔造巨大的发展空间； 三是、东盟不少国家正积极推动数字经济发展，提供相对优惠的税收政策与相对完善的法律法规环境，正带动元宇宙、WEB3.0、区块链等前沿科技产业快速发展。 其实，有关注东盟发展的人士都会发现到东盟经济近年来蓬勃发展，以及众多新经济产业迅猛成长，这已经使东盟成为新的股权投资热土。 根据全球另类资产投资研究公司–Preqin发布的数据显示，去年东盟地区的创投交易金额达到创纪录的200亿美元，同比大涨160%，其中，新加坡的创业投资交易额最大，占交易总额的46%，印尼次之，占比达到37%。此外，去年菲律宾与越南的创业投资交易金额增速也达到过去5年平均值的6.9倍。 此外，数据也显示，在东盟成员国里，早期项目股权投资的火热度远远超过中后期项目。 通联数据Datayes显示，去年东盟地区的企业D轮、E轮阶段股权投资交易总额为35亿美元，较2020年与2019年分别仅增长5%与3%，与此对应的是，去年东盟地区高科技初创公司共获得约257亿美元股权融资，是2020年94亿美元的逾两倍。 专家认为，当中原因， 一是、东盟众多新经济高科技产业正处于高速发展期，投资初创企业所获得的股权投资回报更加可观； 二是、今年欧美国家IPO不景气，导致全球创投机构对东盟中后期项目的股权投资热情有所降温 在东盟新经济产业蓬勃发展与创投资本持续加码投资的共振下，东盟地区独角兽企业的数量仍处于快速增长阶段。 DealStreetAsia数据显示，截至去年底，东盟独角兽企业达到46家，相比2020年增加25家。所以，趁着东盟独角兽潜力待开发的当儿，全球，特别是中国的创投机构已经纷纷前来东盟布局，以期从中分得一杯羮！！ 陈学萩Veronica Tang是云海传媒总裁（CEO）、大橙国际传媒总经理。马来西亚吉隆坡华裔。欢迎读者将建议分享至veronica_yhm@qq.com 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews) 电子报 www.vc-news.com.cn
大众集团旗下另一超跑品牌
兰博基尼（Lamborghini）准备上市
继保时捷（Porsche）后，大众集团（Volkswagen）旗下另一家专注制造豪华跑车的品牌–兰博基尼（Lamborghini）也在默默准备上市。 报道指出，兰博基尼CEO斯特凡•温克尔曼表示，早在大众集团要求旗下各品牌制定股权故事之前，兰博基尼就已经提前向股市投资者讲述自己的战略。通过持续与其他机构进行合作，兰博基尼向他们提供了更多明确信息，以创造更高的透明度。 温克尔曼透露，作为一个独立的品牌，他们已经这么做很长时间了，希望以此展示他们的价值。而在此之前，很少有投资人了解兰博基尼的真正价值，直到最近外界才了解到这一点，这无疑将为其上市打下良好基础。 上市被视为释放品牌更多价值的一个计划 对于大众旗下的诸多品牌来说，保时捷上市的巨大成功为他们开了个好头。9月29日，保时捷在法兰克福上市一周后市值就已超过了大众，成为欧洲最有价值的汽车制造商。 大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆表示，他认为上市是释放该集团旗下品牌更多价值的一个计划，这为兰博基尼、宾利(Bentley)乃至奥迪(Audi)的上市带来了可能。 兰博基尼的电动化转型明显要比2030年还要保留20%内燃机车型占比的豪华跑车制造商法拉利要快上不少，电动化转型所需的巨量资金可能是兰博基尼走向IPO的主要推因之一。 另一方面，归属斯泰兰蒂斯（Stellantis）集团的欧洲豪华品牌–玛莎拉蒂(Maserati)也传出了上市的风声，斯泰兰蒂斯首席财务官理查德·帕尔默近期表示，如果玛莎拉蒂未来能够持续盈利，那么其可能会成为一个独立运营品牌。 欲了解更多, 请参阅 《创投时代》(VCNews)电子报 www.vc-news.com.cn
“独角擂台战”直播真人秀节目开播顺利
与全球VC携手孵化东盟令人瞩目的独角兽
为了发崛东盟具有巨大潜能的创新企业，独角兽资本控股集团（HFU Capital Group Berhad ）决定启动“独角擂台战–共创下一个独角兽”(Hunt For Unicorns, Co-creation Of Next Unicorn)直播真人秀节目。 这是一个包含全球资本家丶创投家丶企业家丶企业导师丶财经名人等在内的优秀平台–独角擂台，让东盟创新企业有机会上擂台与其他公司一较高下。 在本集团的独角擂台战中“独角擂台战–共创下一个独角兽”获得胜利的企业，本集团将为它们提供资金以及专业团队的指导，以加快步伐将它们孵化成为东盟未来令人瞩目的独角兽！ 这档直播真人秀节目也获得外国策略伙伴–中国杭州阿里云以及神洲数码的参与，希望在马来西亚与中国公司的强强联手之下，将打造出东盟独一无二的独角兽擂台节目。 根据本集团的计划，这档节目每年共有26集，两年共52集，每个月会播出2集，12个月会播出24集，还有1集是属于年度半决赛，最后1集是年度东盟10国大决赛。 项目方方面，每1集将会有4到6个项目方，一年加起来共有144个项目，主办方将筛选出72个项目方进入年底举办的年度半决赛。在半决赛过后，只有过关斩将的13个项目方能够进入东盟大决赛。 汇集VC大咖和好项目的直播真人秀节目 “独角擂台战–共创下一个独角兽”(Hunt For Unicorns, Co-creation Of Next Unicorn)是一个汇集VC大咖和好项目的直播真人秀节目。 在“独角擂台战–共创下一个独角兽”(Hunt For Unicorns, Co-creation Of Next Unicorn)001集当中，本集团就邀请了4位大咖VC，兩位在线上，另外兩位线下。 这4位大咖VC分别是来自中国的 马本湘（Benson Ma）是广东省电脑商会总会长，毕业于武汉华中科技大学电脑科学系及北京大学EMBA哲学研修班，是中国国内知名通用软件专家。在数据安全、信息化、互联网科创行业具有资深经历。 第二位也是来自中国的王伟（Wang Wei）是宏邦投资集团创始人，他也是餐饮连锁行业的专家，成功投资的项目为“愿者上钩烤鱼店”600家店，同时他也经营炸串连锁企业，这10多年来经营和投资过大大小小十几个餐饮连锁项目，对餐饮连锁项目了如指掌。 […]